Способ монтажа воздуховодов вентиляции и кондиционирования воздуха - часть I

Здесь мы представляем метод установки вентиляции и канал кондиционирования воздуха:

1. Монтаж приточно-вытяжной системы и системы кондиционирования воздуха производить при условии, что строительство эксплуатационной конструкции здания завершено, препятствия на месте установки убраны, грунт свободен от мусор, и никакие другие трубопроводы не должны проходить через воздуховод.Проверьте строительную площадку.Расположение зарезервированных отверстий, соответствие размеров требованиям чертежей и наличие упущений.Зарезервированные отверстия должны быть на 100 мм больше размера каждой стороны фактического сечения воздуховода.

2. Определите высоту, установите опору воздуховода и подвеску и нанесите слой антикоррозийной краски после удаления ржавчины.Местами подвески опор и подвесок воздуховодов обычно являются предварительно закладные железные детали, вторичная заливка опор и подвесок, дюбельный метод и т.п.

По центральной линии воздуховода найдите положение подвесного стержня.Одиночный подвесной стержень находится на центральной линии воздуховода, а двойной подвесной стержень может быть установлен симметрично в соответствии с расстоянием между отверстиями для винтов лотка или центральной линией воздуховода.Стрелу можно приварить или подвесить на подвес в зависимости от формы подвеса.После сварки необходимо нанести антикоррозионную краску.При установке хомута стояка сначала следует зафиксировать верхний фитинг трубы, а затем с помощью проволочного молотка подвесить линию по центру, а нижний хомут можно зафиксировать в соответствии с линией.Когда воздуховод длинный и необходимо установить ряд кронштейнов, сначала можно установить два конца, а затем кронштейны на обоих концах используются в качестве ориентира для определения высоты среднего кронштейна методом вытягивания для установки. .

3. Высота опоры и подвески должна быть правильной.Например, диаметр круглого воздуховода меняется с большого на маленький.Для обеспечения уровня осевой линии воздуховода высота верхней поверхности стали кронштейна должна быть соответственно увеличена.Для воздуховода с требованиями к уклону кронштейн Высота воздуховода также должна быть установлена ​​в соответствии с требованиями к уклону воздуховода.Закладные детали опор и подвесок или закладные детали дюбелей не окрашиваются, а масляные пятна удаляются.Опоры и подвесы не должны устанавливаться на воздуховыпускных отверстиях, клапанах, смотровых отверстиях и т.п. Подвеска не должна подвешиваться непосредственно на фланец.

4. Поместите деревянный брусок там, где квадратный воздуховод соприкасается с кронштейном.Толщина прокладки изолирующего воздуховода должна быть такой же, как и толщина теплоизоляционного слоя.Опора и подвес прямоугольного теплоизоляционного канала должны располагаться снаружи слоя теплоизоляции, но при этом слой теплоизоляции не должен быть поврежден.Прямоугольный теплоизоляционный воздуховод не должен непосредственно соприкасаться с опорой и подвесом и должен быть проложен сплошным теплоизоляционным материалом такой же толщины, как слой теплоизоляции, для предотвращения «мостиков холода».

5. Для обеспечения герметичности фланцевого соединения между фланцами должны быть прокладки.Как правило, фланцевые прокладки системы кондиционирования воздуха и системы подачи и выпуска воздуха используют уплотнительную ленту 8501, а фланцевые прокладки выхлопной системы используют асбестовые планки;Фланцевая прокладка не может вдавливаться или выступать внутрь трубы.Фланцевая прокладка должна минимизировать количество стыков.Стыки должны быть соединены трапециевидной или шипообразной формой.После соединения фланца категорически запрещается заполнять зазор прокладкой.

6. Когда фланцы соединены, в соответствии с проектными требованиями, необходимо указать прокладку, сначала следует выровнять два фланца, надеть несколько болтов и надеть гайки, временно не затягивая их, а затем использовать острый пробойник. чтобы вставить их в отверстия для винтов, которые не могут пройти через болты., подденьте два отверстия для винтов, пока все болты не будут закручены, а затем затяните болты.Чтобы предотвратить проскальзывание болта, затягивайте болты постепенно и равномерно крест-накрест.Гайки соединительных фланцев должны быть с одной стороны.Соединяемые трубы должны опираться на фланцы на обоих концах.Потяните за провод, чтобы проверить прямолинейность соединения воздуховода..

7. Соединение воздуховода шлангового типа в основном используется для соединения воздуховодов и компонентов (таких как диффузоры, боковые воздуховоды и т. д.).При монтаже два конца шланга выводятся за пределы присоединяемой трубы, а затем шланг закрепляется специальным мягким хомутом.

Монтаж воздуховода зависит от строительной площадки.Его можно соединить до определенной длины на земле, а затем принять метод подъема.Подъем) Общая последовательность установки: сначала основная труба, а затем ответвительная труба.Монтаж вертикального воздуховода, как правило, осуществляется снизу вверх.

8. Установка воздуховодов по длине: это метод соединения воздуховодов на земле, обычно длиной около 10–20 м, и подъем воздуховодов на подвеску с помощью перевернутой цепи или шкива.То есть повесьте перевернутую цепь или шкив, а затем с помощью пеньковой веревки прочно свяжите воздуховод (как правило, веревка не привязывается напрямую к воздуховоду, а в напряженную часть пеньковой веревки вставляется длинная деревянная доска). , или длинная деревянная доска используется для перетягивания дна воздуховода) Проложена вокруг мягким материалом.Когда подъемный воздуховод находится на высоте 200–300 мм над землей, тщательно проверьте, надежна ли точка приложения усилия цепи или шкива реверса, а также веревка и пряжка троса, которые связывают воздуховод, и находится ли центр тяжести воздуховода. правильно, и продолжайте поднимать после каждой проблемы.После размещения воздуховода на опоре и подвесе все кронштейны и подвесы хорошо соединены, а пряжку троса можно расстегнуть только после подтверждения устойчивости воздуховода.Секционная прокладка воздуховодов: Если в округе неудобно подвешивать шкивы или из-за ограничений площадки, когда подъем невозможен, секции воздуховодов можно подтянуть к лесам с помощью канатов, а затем поднять на кронштейны для выравнивания фланцы и установите их по частям.